Au sein du Bureau d'Études et rattaché(e) au Chef de Projet, vous occuperez le poste d'Ingénieur(e) d'Études, en charge du traitement des non-conformités de pièces aéronautiques.
Vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire intervenant sur des problématiques de simulation numérique, de calcul mécanique et de justification technique suite à la détection de non-conformités sur des pièces mécaniques.
Dans ce cadre, vous serez amené(e) à réaliser des analyses de calcul statique, et/ou en fatigue, en vous appuyant sur des outils analytiques et des logiciels de simulation numérique, afin de garantir la conformité et la tenue mécanique des pièces concernées.

- De formation ingénieur(e) avec une spécialisation en génie mécanique, vous disposez des connaissances en calcul numérique et des notions en éléments finis.
- Vous justifiez d'une expérience significative en calcul numérique, idéalement acquise dans le secteur aéronautique.
- Vous avez une bon niveau de CATIA.
- Vous avez une bonne maîtrise de la résistance des matériaux (RDM).
- Vous possédez un bon niveau en français et anglais, à l'écrit comme à l'oral.
- Vous faites preuve de rigueur, d'un bon esprit d'analyse, et êtes doté(e) d'une réelle aisance relationnelle.
- Vous maîtrisez les outils Excel, PowerPoint et Word.

Safran is an international high-technology group, operating in the aviation (propulsion, equipment and interiors), defense and space markets. Its core purpose is to contribute to a safer, more sustainable world, where air transport is more environmentally friendly, comfortable and accessible. Safran has a global presence, with 100,000 employees and sales of 27.3 billion euros in 2024, and holds, alone or in partnership, world or regional leadership positions in its core markets.
Safran is in the 2nd place in the aerospace and defense industry in TIME magazine's "World's best companies 2024" ranking.
Safran Electrical & Power is one of the world's leaders in aircraft electrical systems. The company is a key player in equipment electrification and in the electric and hybrid propulsion sector. It has over 14,000 employees across 13 different countries.

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