وظائف مهندس انظمة مدمجة في المغرب
٢٠١٨ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p> Ce que nos collaborateurs aiment le plus chez nous <span>❤</span> : Pour consulter leurs avis certifiés </p><br><br>
<br>
<br> ثقافة الشركة : <p><strong>UM6P – Mohammed VI Polytechnic University</strong> تعمل في إطار <strong>ثقافة محورها الابتكار بقوة</strong>، حيث الإبداع والتجريب والشجاعة الفكرية هي الأسس الرئيسية. تشجع الجامعة المبادرة والانفتاح والاستقلالية في بيئة تحفيزية تركز على البحث وريادة الأعمال والأثر. هذا الفكر المبتكر يتعزز بــ <strong>بعد تعاون قوي</strong>، لتعزيز التعاون وتبادل المعرفة والتنمية البشرية. تركيز واضح على الأداء والتفوق يدعم هذه الثقافة، بينما تremain الإجراءات الرسمية أخف للحفاظ على الرشاقة والمرونة.</p><br><br>
<br>
<br> الوظيفة : <p>كجزء من مشروعنا لتطوير محركات اقتران صناعية ذات سرعة متغيرة عالية الأداء (VFDs)، نحن نبحث عن مهندس شغوف للانضمام إلى فريقنا الفني. ستشارك بنشاط في تصميم وتطوير وتوطين محركات من 5 كيلواط إلى 75 كيلواط.</p><br><br>المهام الرئيسية<ul> <li><strong>التصميم الإلكتروني:</strong> إجراء تصميم وتخطيط لوحات إلكترونية (قوة، سائق، قياس، تحكم) باستخدام Altium Designer.</li> <li><strong>النمذجة والمحاكاة:</strong> قياس وتأكيد طوبولوجيات تحويل الطاقة باستخدام MATLAB/Simulink (أو برامج مكافئة).</li> <li><strong>التطوير المدمج:</strong> تطوير وتحسين برمجيات التحكم في المحرك (خوارزميات من نوع DTC/FOC) على متحكمات دقيقة عالية الأداء؛</li> <li><strong>التحقق والاختبار:</strong> المشاركة في مراحل الاختبار المخبرية، والتوصيف الحراري، والاختبارات الوظيفية في المواقع الصناعية.</li> </ul>الملف الشخصي المطلوب<ul> <li><strong>التعليم:</strong> مهندس في الهندسة الكهربائية، الأنظمة المدمجة، الاتصالات، أو إلكترونيات القدرة.</li> <li><strong>الخبرة الفنية:</strong></li> </ul><ul> <li> <ul> <li>إتقان الإلكترونيات والدوائر الدقيقة للأنظمة المدمجة.</li> <li>إتقان مؤكد للهندسة الإلكترونية للطاقة للمحولّات (المبدّلات، محولات السرعة المتغيرة).</li> <li>مهارات متقدمة في تصميم لوحات PCB (المخطط والتخطيط المعقد) باستخدام Altium Designer.</li> <li>إتقان ممتاز لبرمجة الأنظمة المدمجة في الوقت الفعلي.</li> </ul> </li> </ul><ul> <li><strong>الخبرة:</strong> لديك خبرة كبيرة في مشروع تطوير VFD أو مجال إلكترونيات القدرة المماثل.</li> <li><strong>الأدوات:</strong> إتقان بيئة MATLAB/Simulink لمحاكاة النظام وتوليد الكود.</li> </ul><br> <br><br>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong> تُعرف بثقافة تعاونية عميقة، مركّزة على الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديريْن عمليين يوجّهان ويدعمان المواهب.<br>
يُعزّز هذا البيئة دافع قوي لل <strong>الابتكار</strong>، مع تشجيع الإبداع، المبادرة، والتجربة عبر المشاريع.<br>
تنظِيم منظم ومنضبط يضمن <strong>الكفاءة</strong>، الدقة، والجودة في تقديم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، داعمين النجاح الجماعي مع الحفاظ على جو إيجابي ومهتم.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>سيكون لدى مهندس MBD المهام التالية:</p><br><br><ul><li>التصميم والنمذجة: تطوير نماذج وظيفية للنظام باستخدام MATLAB/Simulink، وفق مبادئ التصميم القائم على النموذج (MBD).</li><li>التجميع والتصحيح: تجميع وتحليل كود C الناتج من النماذج، وتصحيح أي مشكلات.</li><li>التحقق والاختبار: إجراء اختبارات MIL (Model-in-the-Loop)، SIL (Software-in-the-Loop)، وB2B (Back-to-Back) لضمان صحة النماذج والكود.</li><li>تحليل المتطلبات: مراجعة وتحقق المواصفات الوظيفية لضمان اتساقها وتحقيقها.</li><li>تحليل مشاكل البرمجيات: تحديد وتشخيص وإصلاح المشكلات المتعلقة بالنماذج أو الكود المدمج.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <ul><li>درجة في الهندسة الإلكترونية، أو تكنولوجيا المعلومات المدمجة، أو هندسة الأنظمة، مع خبرة من 1 إلى 2 سنة على الأقل.</li><li>مستوى جيد جدًا من الإنجليزية مطلوب.</li><li>إتقان MATLAB/Simulink (بما في ذلك Model Advisor، Design Verifier)</li><li>استخدام Git/GitHub لإدارة الإعدادات</li><li>إتقان CANOE/CANalyzer لمحاكاة وتحليل شبكة CAN</li><li><strong>مستوى جيد في لغة C لتطوير مدمج</strong></li><li>معرفة بروتوكولات UDS وOBD (ميزة كبيرة).</li><li>معرفة ISO 26262 (السلامة الوظيفية في السيارات)</li><li>معرفة AUTOSAR (هندسة برمجيات السيارات)</li><li>تطبيق إرشادات MISRA C للكود المدمج</li></ul> <br><br> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تتسم بثقافة تعاونية عميقة، مركزة على الناس، الثقة، ودعم الفريق القوي، مع مديرين عمليين يوجهون ويطورون المواهب.<br>
تُعزز هذه البيئة دوافع قوية للابتكار، تشجع الإبداع والمبادرة والتجريب عبر المشاريع.<br>
تنظيم منضبط ومهيكل يضمن الكفاءة والصرامة والجودة في تقديم الهندسة.<br>
الأداء والطموح جزء من الثقافة أيضاً، داعمين للنجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومهتمة.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>ضمن المشروع، ستكون مهامك الرئيسية كالتالي: </p><br><br><ul><li>دمج مكونات البرمجيات في منصة نظام AUTOSAR Adaptive موجودة.</li><li>فهم والتحقق من سير عمل خطوط CI/CD.</li><li>التعاون مع فرق التطوير لضمان تكامل سلس للميزات والوظائف الجديدة.</li><li>تحليل وتتبع مشاكل التكامل وتوفير حلول فورية.</li><li>إدارة الوقت بفعالية للالتزام بمواعيد المشروع وتقديم نتائج عالية الجودة.</li><li>المساهمة بأفكار للتحسين المستمر ضمن نطاق النفوذ.</li><li>العمل بشكل وثيق مع أصحاب المصلحة لدعم المتطلبات والتكيف مع بيئات المشروع المتغيرة.</li><li>الحفاظ على الوثائق لعمليات التكامل وتكوينات النظام.</li><li>دعم عمليات الإصدار من خلال دمج عناصر البرمجيات في حزمة إصدار واحدة.</li><li>تحليل التقنيات الجديدة (تكدسات البرمجيات، المكوّنات) وتقييم تأثيرها على متطلبات التكامل، وإعداد دراسات جدوى أو إثبات المفاهيم.</li><li>إظهار الرغبة في تعلم تقنيات جديدة.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <ul><li>درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة.</li><li>من 1 إلى 3 سنوات خبرة في مجال تكامل البرمجيات.</li><li>خبرة في تطوير البرمجيات للأنظمة المدمجة/المتحكمات الدقيقة.</li><li>معرفة بمعايير الهندسة النظامية والبرمجيات (مثلاً IEEE 12207، ASPICE/VDA QMC).</li><li>خبرة في إعداد النظام وتكامل البرمجيات.</li><li>CI/CD، التفليش/تصحيح الأخطاء (Trace32).</li><li>البرمجة: C، C++، Python</li><li>الأدوات: GitHub، Make/CMake، CANoe، أدوات Autosar (مثلاً System Desk).</li></ul> <br><br> </div>
<h2 class=\"h5\">وصف العمل</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<br> الثقافة المؤسسية : <p><strong> Alten Maroc </strong>تُعرف بثقافة <strong>تعاونية</strong> عميقة، مركّزة على الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مدراء يشاركونك التوجيه وتطوير المواهب.<br>
هذا البيئة تعزّزها دافع قوي نحو <strong>الابتكار</strong>، تشجع الإبداع، المبادرة، والتجربة عبر المشاريع.<br>
تنظيم منضبط ومهيكل يضمن <strong>الكفاءة</strong>، الصرامة، والجودة في تسليم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، داعمين النجاح الجماعي مع الحفاظ على جو إيجابي ومهتم.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>نبحث عن <strong>مطور أتمتة اختبارات</strong> موهوب للانضمام إلى فريقنا المتخصص في تطوير حلول الاختبار الآلية ضمن مجال الأنظمة المدمجة لقطاع السيارات. ستلعب دوراً رئيسياً في ضمان جودة وموثوقية البرمجيات والأجهزة من خلال تصميم وتنفيذ وتنفيذ اختبارات آلية باستخدام أطر تعتمد على بايثون.</p><br><br><ul><li>تصميم وتطوير حالات اختبار آلية للأنظمة المدمجة باستخدام بايثون ضمن إطار أتمتة اختبارات مخصص.</li><li>دمج حالات الاختبار في بيئة الاختبار للتحقق من البرمجيات، الأجهزة، وأداء النظام.</li><li>تحسين وصيانة إطار أتمتة الاختبارات لضمان الكفاءة وقابلية الصيانة.</li><li>تنفيذ أدوات مخصصة ومكتبات وسكريبتات لتحسين سير العمل في الأتمتة والتقارير.</li><li>تنفيذ سكريبتات الاختبار الآلي على الأنظمة المدمجة للتحقق من الوظائف والأداء والامتثال للمتطلبات.</li><li>تحليل نتائج الاختبار، تحديد القضايا، وتقرير العيوب في نظام تتبع العيوب.</li><li>إنشاء تقارير اختبارات تفصيلية، مع إبراز تغطية الاختبار والعيوب ومقاييس موثوقية النظام.</li><li>التأكد من توافق جميع الاختبارات مع معايير السيارات مثل ISO 26262، ASPICE، أو الإرشادات الخاصة بمصنّعي المعدات الأصليين ذات الصلة.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <p>مع درجة ماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسة أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، لديك خبرة ناجحة في أتمتة الاختبارات باستخدام بايثون. المعرفة بالوظائف السياراتية مطلوبة.</p><br><br><ul><li>إتقان قوي لبرمجة بايثون لأتمتة الاختبارات.</li><li>خبرة مع Matlab/Simulink</li><li>معرفة باختبارات الأنظمة المدمجة، بما في ذلك التكامل والاختبار الوظيفي.</li><li>المعرفة ببروتوكولات اتصال السيارات (مثل CAN، LIN، UDS) وأدوات (مثل CANoe، CANalyzer).</li><li>خبرة عملية في تطوير وصيانة نصوص الاختبار الآلي.</li><li>إتقان استخدام أدوات تتبع العيوب (مثل Jira).</li><li>مهارة قوية في حل المشكلات والتفكير التحليلي.</li><li>مهارات تواصل جيدة باللغة الإنجليزية</li></ul> <br><br>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>ملخص الدور سيكون مهندس البرمجيات المدمجة الأول يقود تطوير حلول برمجية مدمجة متقدمة، ويدير القرارات التقنية ويوجه أعضاء الفريق. هذا الدور يتطلب خبرة واسعة في الأنظمة المدمجة، وهندسة البرمجيات، وتطوير C++ الحديث ضمن بيئات معقدة. المسؤوليات الرئيسية قيادة تصميم وتنفيذ معماريات وحلول البرمجيات المدمجة. تطوير برمجيات عالية الجودة باستخدام C++ الحديث (C++17 أو أعلى). تعريف والترويج لممارسات هندسة البرمجيات ومعايير البرمجة. قيادة استراتيجيات الاختبار باستخدام Google Test (GTest) ومنهجيات التحقق الآلي. دعم وتوجيه اعتماد CI/CD ومبادرات التحسين المستمر. توجيه المهندسين المبتدئين والمتوسطين. إجراء مراجعات تقنية، تحليل السبب الجذري، وتحسين الأداء. التعاون مع أصحاب المصلحة العالميين والمساهمة في القرارات التقنية الاستراتيجية. ضمان تسليم منتجات برمجية موثوقة وقابلة للتوسع والصيانة.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب فيه للمرشح</p><p class="paragraph"><b>المتطلبات الإلزامية</b></p><p>درجة البكالوريوس أو الماجستير في علوم الحاسوب أو الإلكترونيات أو الاتصالات أو مجال ذي صلة. خبرة واسعة في تطوير البرمجيات المدمجة لأنظمة MCU. خبرة متقدمة في C++ الحديث (يُفضل C++17 أو أعلى). خبرة قوية في Google Test (GTest). خبرة في العمل مع بيئات CI/CD وممارسات تسليم البرمجيات. مهارات تواصل باللغة الإنجليزية بطلاقة.</p><b>مهارات مضافة تعتبر ميزة</b><p>خبرة قوية بـ RTOS، ويفضل Zephyr (قيمتها عالية). معرفة عميقة بلغات البرمجة C وتقنيات تحسين البرمجيات المدمجة. خبرة في تحسين الأداء، تحسين الذاكرة، والأنظمة في الوقت الحقيقي. مهارات اللغة الإسبانية.</p><b>المهارات الشخصية</b><p>قدر عالٍ من القيادة والقدرة على التوجيه. مهارات ممتازة في التعاون وإدارة أصحاب المصلحة. الاعتماد الذاتي العالي مع عقلية استباقية. القدرة على تحدي المتطلبات واقتراح حلول مبتكرة عند الملاءمة. حس بالملكية ومرتكز على النتائج. مهارات تحليلية واتخاذ قرار ممتازة.</p><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong> تعرف بثقافة تعاونية عميقة تتركز حول الناس والثقة ودعم الفريق القوي، مع مديرين عمليين يوجهون وينمّون المواهب.<br>
يُعزّز هذا البيئة دافع قوي لـ <strong>الابتكار</strong>، تشجيع الإبداع والمبادرة والتجريب عبر المشاريع.<br>
تنظم مؤسسة منظمة وملتزمة تضمن <strong>الكفاءة</strong> والدقة والجودة في تقديم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، مما يدعم النجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومبالية.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>نحن نبحث عن مطور اختبار تلقائي موهوب للانضمام إلى فريقنا المتخصص في تطوير حلول الاختبار الآلي ضمن مجال الأنظمة المدمجة للقطاع السيارات. ستلعب دوراً رئيسياً في ضمان جودة وموثوقية البرمجيات والأجهزة من خلال تصميم وتنفيذ وتنفيذ اختبارات آلية باستخدام أطر عمل مستندة إلى بايثون.</p><br><br><ul><li>تصميم وتطوير حالات اختبار آلية للأنظمة المدمجة باستخدام بايثون ضمن إطار آلي مخصص للاختبار.</li><li>دمج حالات الاختبار في بيئة الاختبار للتحقق من البرمجيات والأجهزة وأداء النظام.</li><li>تعزيز وصيانة إطار عمل الاختبار الآلي لضمان الكفاءة والقابلية للصيانة.</li><li>تنفيذ أدوات ومكتبات ونُسخ مخصصة لتحسين تدفقات العمل الآلية والتقارير.</li><li>تشغيل سيناريوهات الاختبار الآلي على الأنظمة المدمجة للتحقق من الوظائف والأداء والتوافق مع المتطلبات.</li><li>تحليل نتائج الاختبار، تحديد القضايا، وتبليغ العيوب في نظام تتبع العيوب.</li><li>إنشاء تقارير اختبار تفصيلية، توضح تغطية الاختبار والعيوب ومقاييس موثوقية النظام.</li><li>التأكد من اتساق جميع الاختبارات مع معايير السيارات مثل ISO 26262 وASPICE أو الإرشادات الخاصة بمصنّع المعدات الأصلية المعنية.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <p>بدرجة ماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، لديك خبرة ناجحة في أتمتة الاختبار باستخدام بايثون. المعرفة بوظائف السيارات مطلوبة.</p><br><br><ul><li>كفاءة عالية في برمجة بايثون لأتمتة الاختبار.</li><li>خبرة مع Matlab/Simulink</li><li>معرفة باختبارات الأنظمة المدمجة، بما في ذلك التكامل والاختبار الوظيفي.</li><li>الإلمام بروتوكولات الاتصالات في السيارات (مثل CAN وLIN وUDS) وأدوات (مثل CANoe وCANalyzer).</li><li>خبرة عملية في تطوير وصيانة سيناريوهات الاختبار الآلي.</li><li>إتقان استخدام أدوات تتبع العيوب (مثل Jira).</li><li>مهارات قوية في حل المشكلات والتفكير التحليلي.</li><li>مهارات تواصل إنجليزية جيدة</li></ul> <br><br> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تعرف بثقافة تعاونية عميقة تتركز حول الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديرين عمليين يوجهون وينمّون المواهب.<br>
هذه البيئة يعززها دافع قوي نحو <strong>الابتكار</strong>، يشجع الإبداع والمبادرة والتجريب عبر المشاريع.<br>
تنظيم منظم ومضبوط يضمن <strong>الكفاءة</strong>، الصرامة، والجودة في تسليم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، داعماً النجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومهتمة بالآخرين.
</p><br><br>
<br> المسمى الوظيفي : <p>سيكون لدى مهندس MBD المهمات التالية:</p><br><br>
<ul><li>التصميم والنمذجة: تطوير نماذج وظيفية للنظام باستخدام MATLAB/Simulink مع الالتزام بمبادئ التصميم المعتمد على النموذج (MBD).</li><li>التجميع وتصحيح الأخطاء: تجميع وتحليل كود C الناتج من النماذج، وضمان تصحيح المشاكل.</li><li>التحقق والاختبار: إجراء اختبارات MIL (Model-in-the-Loop)، SIL (Software-in-the-Loop)، وB2B (Back-to-Back) لضمان التوافق بين النماذج والكود.</li><li>تحليل المتطلبات: مراجعة والتحقق من المواصفات الوظيفية لضمان اتساقها وإمكانية تنفيذها.</li><li>تحليل مشكلات البرمجيات: تحديد وتشخيص وحل القضايا المتعلقة بالنماذج أو الشيفرة المدمجة</li></ul> <br> الميـزة المطلوبة : <ul><li>حاصل على شهادة في هندسة الإلكترونيات، الأنظمة المدمجة، أو هندسة الأنظمة، مع خبرة لا تقل عن 1 إلى 2 سنة.</li><li>مطلوب مستوى جيد جداً في الإنجليزية.</li><li>الإلمام بـ MATLAB/Simulink (بما فيها Model Advisor، Design Verifier)</li><li>استخدام Git/GitHub لإدارة التكوين</li><li>الإلمام بـ CANOE/CANalyzer لمحاكاة وتحليل شبكة CAN</li><li>مستوى جيد في برمجة C لتطوير مدمج</li><li>معرفة ببروتوكولات UDS و OBD (ميزة رئيسية).</li><li>معرفة ISO 26262 (السلامة الوظيفية للسيارات)</li><li>معرفة AUTOSAR (هندسة البرمجيات للسيارات)</li><li>تطبيق إرشادات MISRA C للشيفرة المدمجة</li></ul> <br><br> </div>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong>ألْتن المغرب</strong> تتسم بثقافة تعاونية عميقة تتركز حول الأشخاص، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديرين عمليين يوجهون ويطورون المواهب.<br>
هذا البيئة يعززها دافع قوي <strong>للابتكار</strong>، يشجع الإبداع، المبادرة، والتجريب عبر المشاريع.<br>
تنظيم منضبط ومرتكز يضمن <strong>الكفاءة</strong>، الصرامة، والجودة في تسليم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضًا، يدعم النجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومهتمة.
</p><br><br>
<br> المسمى الوظيفي : <p>نبحث عن مهندس <strong>اختبار والتحقق</strong> ماهر للانضمام إلى فريقنا، مع تركيز على اختبارات <strong>Hardware-in-the-Loop (HIL)</strong> للأنظمة المدمجة في قطاع السيارات. سيكون المرشح الناجح مسؤولاً عن ضمان الأداء والموثوقية والامتثال للوحدات الإلكترونية للتحكم في السيارات (ECUs) والأنظمة من خلال التحقق والاختبار الدقيق على منصات HIL :</p><br><br><ul><li>تصميم وتطوير حالات اختبار للتحقق من ECUs أنظمة السيارات الفرعية على منصات HIL.</li><li>تنفيذ حملات التحقق لضمان الامتثال لمتطلبات النظام والمواصفات.</li><li>استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع منصات HIL لضمان تشغيل الاختبار بسلاسة.</li><li>تحديث نماذج المحاكاة وسيناريوهات الاختبار بشكل دوري لتعكس متطلبات النظام المتطورة.</li><li>تطوير سكريبتات اختبار آلية باستخدام أدوات مثل Python، CAPL، أو MATLAB لتبسيط عمليات التحقق.</li><li>دمج حالات الاختبار في خطوط أنابيب الدمج/النشر المستمر (CI/CD) لكفاءة عمليّات الاختبار.</li><li>تحليل نتائج الاختبار لتحديد مشاكل في أداء البرمجيات أو العتاد.</li><li>توفير تقارير اختبار تفصيلية، بما في ذلك التغطية الاختبارية، اتجاه العيوب، وحالة التحقق.</li><li>التحقق من بروتوكولات الاتصال (مثل CAN، LIN، FlexRay، Ethernet) وتفاعلات النظام.</li><li>التأكد من أن جميع أنشطة الاختبار تتوافق مع المعايير السياراتية مثل ISO 26262، ASPICE، وإرشادات OEM ذات الصلة.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <p>مع درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، لديك خبرة ناجحة في الاختبار والتحقق على منصات HIL. المعرفة بالوظائف السياراتية مطلوبة.</p><br><br><ul><li>خبرة عملية باستخدام أدوات اختبار HIL مثل dSPACE، Vector CANoe، NI VeriStand، أو ETAS.</li><li>إتقان بروتوكولات الاتصال في السيارات (CAN، LIN، UDS، FlexRay) والأدوات المرتبطة.</li><li>معرفة قوية بلغات برمجة الاختبار مثل Python، CAPL، أو MATLAB/Simulink.</li><li>الإلمام بأنظمة الكهرباء والإلكترونيات في المركبات، بما في ذلك المستشعرات، المشغّلات، وECUs.</li><li>خبرة في تطوير وتنفيذ خطط اختبار التحقق.</li><li>القدرة على تحليل سلوك النظام وتشخيص الأسباب الجذرية للعيوب.</li><li>مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية</li></ul> <br><br>
<p>نحن نبحث عن مهندس اختبار وتحقق ماهر للانضمام إلى فريقنا، مع التركيز على اختبارات Hardware-in-the-Loop (HIL) للأنظمة المدمجة في قطاع السيارات. سيكون المرشح الناجح مسؤولاً عن ضمان الأداء والموثوقية والامتثال للوحدات التحكم الإلكترونية وأنظمة السيارات من خلال التحقق والاختبار الدقيق على منصات HIL:</p><p>تصميم وتطوير حالات الاختبار للتحقق من وحدات التحكم الإلكترونية والأنظمة الفرعية في منصات HIL.</p><p>تنفيذ حملات التحقق لضمان التوافق مع متطلبات النظام والمواصفات.</p><p>استقصاء وحل المشكلات مع منصات HIL، لضمان سلاسة عمليات الاختبار.</p><p>تحديث نماذج المحاكاة وسيناريوهات الاختبار بانتظام لتعكس متطلبات النظام المتطورة.</p><p>تطوير سكربتات اختبار آلية باستخدام أدوات مثل بايثون، CAPL، أو MATLAB لتبسيط عمليات التحقق.</p><p>دمج حالات الاختبار في خطوط تكامل مستمر/نشر مستمر (CI/CD) لعمليات اختبار فعّالة.</p><p>تحليل نتائج الاختبار لتحديد المشاكل في أداء البرامج أو الأجهزة.</p><p>تقديم تقارير اختبار تفصيلية، بما في ذلك تغطية الاختبار، اتجاهات العيوب، وحالة التحقق.</p><p>التحقق من بروتوكولات الاتصال (مثال: CAN، LIN، FlexRay، Ethernet) وتفاعلات النظام.</p><p>التأكد من امتثال جميع أنشطة الاختبار للمعايير automotive مثل ISO 26262، ASPICE، والإرشادات ذات الصلة من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية OEM.</p><p><strong>الملف المرشح المطلوب</strong></p><p>درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، أو تبرير خبرة كبيرة مكافئة.</p><p>الخبرة:</p><ul><li>خبرة ناجحة في الاختبار والتحقق على منصات HIL (Hardware-in-the-Loop).</li><li>المعرفة بوظائف السيارات مطلوبة.</li></ul><p>أدوات اختبار HIL:</p><ul><li>dSPACE، Vector CANoe، NI VeriStand، ETAS.</li></ul><p>بروتوكولات السيارات:</p><ul><li>CAN، LIN، UDS، FlexRay، والأدوات ذات الصلة.</li></ul><p>البرمجة والتطوير:</p><ul><li>Python، CAPL، MATLAB/Simulink.</li></ul><p>هندسة السيارات:</p><ul><li>الاطلاع على الأنظمة الكهربائية والإلكترونية في المركبات، بما في ذلك المستشعرات والمحركات ووحدات التحكم الإلكترونية.</li></ul><p>طرق الاختبار:</p><ul><li>خبرة في تطوير وتنفيذ خطط اختبار التحقق.</li></ul><p>المهارات الناعمة:</p><ul><li>القدرة على تحليل سلوك النظام وتشخيص الأسباب الجذرية للعيوب، ومهارات اتصال قوية باللغة الإنجليزية.</li></ul>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تصميم وتطوير وصيانة اختبار الوحدة للبرمجيات المدمجة للوحات التحكم في المركبات وتضمين مكوّنات البرمجيات في منصات وحدات التحكم والتأكد من التوافق مع قيود الأجهزة وشبكات المركبات. إجراء تحليل السبب الجذري لأعطال البرمجيات ومشكلات الاتصالات وأعطال وحدة التحكم. استخدام أدوات التشخيص مثل CANoe وCANalyzer وUDS (ISO 14229) وDoIP وOBD II وسجلات المركبة لتحديد المشكلات. استخدام أداة الفلاش برش SW في وحدات التحكم. تطوير وتأكيد خدمات تشخيص UDS وDTCs (أكواد الأعطال التشخيصية) واستراتيجيات ذاكرة الأعطال. تحليل أثر الاتصالات (CAN وLIN وFlexRay وEthernet) للكشف عن الانحرافات أو مشكلات الأداء. دعم اختبارات التكامل على منصات الاختبار والأنظمة المحاكاة والاختبارات داخل المركبة. ضمان الامتثال لمعايير السيارات مثل AUTOSAR وISO 26262 (السلامة الوظيفية) وASPICE ومبادئ الأمن السيبراني. إنشاء والحفاظ على الوثائق (SRS وSDD ومراجعات التصميم ومصفوفات التتبع). التعاون مع فرق الاختبار لتحديد استراتيجيات التحقق وضمان تغطية اختبار قوية.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>درجة هندسة (ماجستير، Bac+5) في الأنظمة المدمجة أو الإلكترونيات أو ما يعادلها. مهارات قوية في التنسيق الفني والتخطيط وإدارة المخاطر. مهارات تواصل ممتازة وروح فريق قوية. مستوى احترافي من اللغة الإنجليزية مطلوب. إجادة برمجة C/C++ مدمجة وأنظمة حقيقية في الزمن. معرفة قوية ببروتوكولات الاتصالات داخل المركبة (CAN وLIN وFlexRay وEthernet). خبرة مع معايير وأدوات التشخيص: UDS (ISO 14229)، ISO 15765، OBD II، أدوات Vector (CANalyzer وCANoe وCANape) القدرة على تفسير السجلات والتتبعات ونسخ الذاكرة لتحليل تشخيصي دقيق. familiar with AUTOSAR stacks (Classic أو Adaptive). خبرة في العمليات التطويرية وفق ASPICE أو V Model.</p><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تصميم وتطوير وصيانة اختبارات وحدات البرمجيات المدمجة لوحدات التحكم الإلكترونية في السيارات (ECUs). دمج مكونات البرمجيات في منصات ECU والتأكد من التوافق مع قيود الأجهزة وشبكة المركبة. إجراء تحليل السبب الجذري للأخطاء البرمجية ومشاكل الاتصالات ومعطلات ECU. استخدام أدوات التشخيص مثل CANoe وCANalyzer وUDS (ISO 14229) وDoIP وOBD II وسجلات المركبة لتحديد المشاكل. استخدام أداة الفلاش لبرمجة SW في ECUs. تطوير والتحقق من خدمات تشخيص UDS وأكواد العطل (DTCs) واستراتيجيات ذاكرة العطل. تحليل آثار الاتصالات (CAN وLIN وFlexRay وEthernet) للكشف عن الشذوذات أو مشكلات الأداء. دعم اختبارات التكامل على بنشات وأنظمة HIL وعلى الطريق. ضمان الامتثال للمعايير السيارات مثل AUTOSAR و ISO 26262 (السلامة الوظيفية) و ASPICE ومبادئ الأمن السيبراني. إنشاء وصيانة الوثائق (SRS وSDD ومراجعات التصميم وجدول التتبُّع). التعاون مع فرق الاختبار لتحديد استراتيجيات التحقق وضمان تغطية اختبار قوية.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><h2>المؤهلات</h2><p>درجة الماجستير في الأنظمة المدمجة، هندسة الإلكترونيات، أو مجال ذو صلة. خبرة لا تقل عن سنتين في التطوير المعتمد على النمذجة (MBD). خبرة قوية في التنسيق الفني، تخطيط المشاريع، وإدارة المخاطر. مهارات تواصل وشخصية ممتازة، مع عقلية تعاونية وروح الفريق. إجادة احترافية للغة الإنجليزية كتابة وتحدثاً. خبرة قوية في تطوير البرمجيات المدمجة باستخدام C/C++، بما في ذلك الأنظمة ذات الوقت الحقيقي. معرفة قوية ببروتوكولات الاتصالات السياراتية، بما في ذلك CAN وLIN وFlexRay و Automotive Ethernet. خبرة عملية مع معايير وأدوات تشخيص المركبات، بما في ذلك:</p><ul><li>UDS (ISO 14229)</li><li>ISO 15765</li><li>OBD-II</li><li>مجموعة أدوات Vector (CANalyzer وCANoe وCANape)</li></ul><p>قدرة موثقة على تحليل وتفسير السجلات وآثار الاتصالات ونسخ الذاكرة من أجل أنشطة تشخيصية وتقصٍّ عالية المستوى. فهم جيد لهياكل AUTOSAR (الكلاسيكية و/أو المنصة التكيفية). خبرة في بيئات التطوير المتوافقة مع ASPICE و/أو وفق دورة حياة التطوير بنموذج V.</p><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><font dir="auto" ><font dir="auto" >في هذه الأدوار، ستكون مسؤولياتك الرئيسية: قيادة أنشطة التحقق والاعتماد (V&V) للبرمجيات المستخدمة في أنظمة السيارات المدمجة. مراجعة المتطلبات (DNG/DOORS Next) وإنشاء خطط التحقق. تصميم وتنفيذ وأتمتة حالات اختبار تأهيل البرمجيات. إجراء اختبارات يدوية وآلية (اختبار ECU). تكوين وصيانة بيئات الاختبار HIL/SIL وdSPACE (ControlDesk, VEOS, vECU). إدارة العيوب، تحليل نتائج الاختبار، وضمان تتبّع المتطلبات. التنسيق مع المطورين والفرق متعددة الوظائف.</font></font></p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p><font dir="auto" ><font dir="auto" >مع درجة الماجستير (BAC+5) من كلية هندسة أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، لديك سجل حافل بالنجاح في مجال V&V، خاصة في التحقق من SIL. الخبرة: الحد الأدنى 3 سنوات من الخبرة. المهارات: اختبارات البرمجيات للسيارات والتحقق (V&V)، اختبارات HIL/SIL، dSPACE (ControlDesk, VEOS)، ECU-Test، IBM DOORS Next (DNG)، RQM، RTC Test Automation، Python، C، CAN، Ethernet، SOME/IP، UDS، XCP، ASPICE، ISO 26262، Agile، V-Model</font></font></p><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تُعرَّف بثقافة عميقة <strong>تعاونية</strong>، مركزة على الناس، الثقة، ودعم الفريق القوي، مع مديرين عمليين يوجهون ويطورون المواهب.<br>
هذا البيئة يعززها دافع قوي لل <strong>الابتكار</strong>، يشجع الإبداع، والمبادرة، والتجربة عبر المشاريع.<br>
تنظيم منظم وملتزم يضمن <strong>الكفاءة</strong>، والدقة، والجودة في تقديم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضًا، داعمين للنجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومهتمة.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>بصفتك مهندس النظام المتطلبات، ستلعب دورًا رئيسيًا في تطوير أنظمة المركبات. ستكون مسؤولاً عن تحليل متطلبات مستوى المركبة، تحديد المتطلبات الوظيفية، والمساهمة في تصميم هندسة النظام. ستضمن خبرتك قوة الاعتماد، الجودة، والامتثال للوظائف المدمجة عبر المركبة.</p><br><br> <br> الملف المطلوب : <p><strong>الملف:</strong> درجة الماجستير (بكالوريوس+5)</p><br><br><p><strong>الخبرة:</strong> من 3 إلى 5 سنوات</p><br><br><p><strong>المهارات:</strong></p><br><br><p>تحليل متطلبات مستوى المركبة واستنباط متطلبات وظيفية ذرية واضحة ومتسقة ويمكن اختبارها.<br>المساهمة في تعريف، هيكلة، وتطور بنية المركبة الشاملة.<br>دعم أنشطة التصميم الوظيفي باستخدام نماذج SysML وضمان الاتساق في Enterprise Architect.<br>ضمان التكامل الصحيح لقيود السلامة الوظيفية (ISO26262، التسليمات) في المتطلبات ونماذج النظام.<br>التعاون الوثيق مع فرق النظام، البرمجيات، الاختبار والسلامة لضمان التنفيذ الصحيح للمتطلبات.<br>توفير الخبرة في أنظمة التشخيص (UDS، DTC)، وبروتوكولات الاتصالات (CAN، LIN)، ووضعيات ووظائف ECU.</p><br><br> <br><br> </div>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong>Alten Maroc </strong>تُعرف بثقافة تعاونية عميقة تركّز على الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديرين عمليين يوجّهون وينمّون المواهب.<br>
هذا المناخ يعزّزه دافع قوي نحو <strong>الابتكار</strong>، يشجّع الإبداع والمبادرة والتجريب عبر المشاريع.<br>
تضمن organizeة منظمة Structured ومنضبطة ضمان <strong>الكفاءة</strong> والدقة والجودة في تسليم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، يدعم النجاح الجماعي مع الحفاظ على أجواء إيجابية ومُراعِبة.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p><strong>كجزء من هذا الدور، ستكون مسؤولياتك الرئيسية كالتالي:</strong></p><br><br><p>• قيادة أنشطة التحقق والتثبيت (V&V) للبرمجيات في أنظمة السيارات المدمجة.<br>• مراجعة المتطلبات (DNG/DOORS Next) وإنشاء خطط التحقق.<br>• تصميم، تنفيذ، وأتمتة حالات اختبار كفاءة البرمجيات.<br>• إجراء اختبارات يدوية وآلية (ECU-Test).<br>• تكوين وصيانة بيئات الاختبار HIL/SIL وdSPACE (ControlDesk, VEOS, vECU).<br>• إدارة العيوب، تحليل نتائج الاختبار، وضمان تتبّع المتطلبات.<br>• التنسيق مع المطورين والفرق متعددة الوظائف.</p><br><br> <br> الملف المطلوب : <p><strong>الملف الشخصي</strong>: مع درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة، لديك خبرة ناجحة مثبتة في V&V، خاصة في التحقق من SIL.</p><br><br><p><strong>الخبرة</strong>: لا تقل عن 3 سنوات من الخبرة</p><br><br><p><strong>المهارات:</strong></p><br><br><ul><li>اختبار البرمجيات والتحقق في السيارات (V&V)</li><li>اختبار HIL/SIL</li><li>dSPACE (ControlDesk, VEOS)</li><li>ECU-Test</li><li>IBM DOORS Next (DNG)، RQM، RTC</li><li>أتمتة الاختبار</li><li>Python، C</li><li>CAN، Ethernet، SOME/IP، UDS، XCP</li><li>ASPICE، ISO 26262</li><li>آ agile، نموذج V</li></ul> <br><br>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تبحث MTA عن مهندس برمجيات للانضمام إلى فريق البحث والتطوير. المسؤوليات الرئيسية: تحليل مواصفات العملاء واستخلاص متطلبات البرمجيات. تطوير وصيانة برمجيات مدمجة منخفضة المستوى (البرمجيات الثابتة، حزم دعم اللوحة، تعريفات الأجهزة، محمل الإقلاع) بلغة C/C++ للوحدات الإلكترونية ووحدات التحكم بالمجال. تصميم وتطوير واختبار تطبيقات العملاء. العمل على AUTOSAR BSW/MCAL أو طبقات منصات مكافئة، بما في ذلك دمج المحركات وتكوينها. التصحيح واستكشاف الأخطاء على مستوى اللوحة والنظام باستخدام JTAG/SWD، المصححات، أدوات التتبع، الأوسكופן، ومحللات المنطق؛ إجراء تحليل السبب الجذري لقضايا التوقيت والذاكرة. كتابة وتنفيذ اختبارات الوحدة والتكامل، وإنتاج تقارير الاختبار. الالتزام بمعايير الترميز والمشاركة في مراجعات الكود. التعاون مع فرق من أقسام أخرى لتلبية توقعات العملاء.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p><strong>المتطلبات:</strong> درجة ماجستير/هندسة في الهندسة الكهربائية والعلوم الكمبيوتر أو مجال ذو صلة. 3+ سنوات من تطوير البرمجيات المدمجة، ويفضل في صناعة السيارات أو الفضاء. كفاءة قوية في C المدمجة وخبرة في بيئات bare metal وRTOS. خبرة في وحدات الميكروكنترولر، وهياكل PPC/ARM، والأجهزة المحيطة، والتشويشات، وDMA، وبروتوكولات اتصال الدوائر المتكاملة I2C/SPI/UART. خبرة عملية مع شبكات CAN/LIN/Ethernet ودرجات بروتوكولات تشخيص KWP2000/UDS/J1939 والأدوات المرتبطة. خبرة مع AUTOSAR Classic (BSW/MCAL) أو أطر منصات منخفضة المستوى مكافئة. المعرفة بمعايير ASPICE وMISRA C وISO26262. الارتياح مع المجمّعات المتقاطعة، والوصلات، وJTAG/SWD، وأدوات التصحيح المادي، والتحليل الثابت، وأطر اختبار الوحدة. الإلمام بنظام التحكم بالإصدارات (Git/Svn) وأدوات إدارة المتطلبات.</p><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تعرف بثقافة تعاونية عميقة تركز على الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديرين عمليين يوجّهون وينمّون المواهب.<br>
هذا الجو يعزز من روح الدفع نحو <strong>الابتكار</strong>، تشجيع الإبداع والمبادرة والتجريب عبر المشاريع.<br>
تنظيم هيكلي منضبط يضمن <strong>الكفاءة</strong>، والصرامة، والجودة في تسليم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضاً، داعمين للنجاح الجماعي مع الحفاظ على جو إيجابي ورعاية.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <p>نحن نبحث عن مهندس اختبار واعتماد ماهر للانضمام إلى فريقنا، مع تركيز على الاختبار للأنظمة المدمجة في قطاع السكك الحديدية:</p><br><br><ul><li>تعريف، تحديث، وتنفيذ استراتيجيات الاختبار بناءً على المتطلبات النظامية والوظيفية.</li><li>تصميم، تنفيذ، وصيانة حالات الاختبار وإجراءات الاعتماد للأنظمة الفرعية للإشارات.</li><li>إجراء اختبارات غير تراجعية، الفارق، والثغرات لضمان امتثال النظام واستقراره.</li><li>إعداد وصيانة ودعم بيئات الاختبار، بما في ذلك منصات الاختبار، ومنصات HIL/SIL، وتركيبات المختبر.</li><li>التحقيق، التتبع، وتنسيق حل العيوب من خلال عمليات طلب التغيير وإدارة العيوب.</li><li>التعاون مع فرق التصميم، البرمجيات، وRAMS لتنفيذ إجراءات تصحيحية وضمان إغلاق القضايا.</li><li>إنتاج تقارير الاختبار، تحليل النتائج، وتقديم توصيات الاعتماد.
</li><li>الاستفادة من وتوثيق معرفة V&V، لضمان نقل المعرفة الفعّال وتطوير مهارات الفريق.</li><li>دعم أنشطة التكامل والاعتماد في البيئات المختبرية والمساهمة في تحليل العيوب.</li><li>المشاركة في رحلات عمل في بعض الأحيان لنقل معرفة المنتج والتعاون مع فرق دولية.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <ul><li>درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة متخصصة في الأنظمة المدمجة.</li><li>خبرة ناجحة لا تقل عن 5 سنوات في اعتماد الأنظمة/المنتجات، الاختبار الوظيفي، أو التكامل في صناعة عالية الأمان (السكك الحديدية، الفضاء، صناعة السيارات)</li><li>أداء أنشطة اعتماد الأنظمة والمنتجات، بما في ذلك الاختبار الوظيفي، غير التراجعي، والفارق/الثغرات في بيئة عالية الأمان.</li><li>تصميم، إعداد، وصيانة بيئات الاختبار ومقاعد الاعتماد (HIL/SIL) لتكامل النظام والتحقق.</li><li>إدارة تتبع المتطلبات والأدلة الاعتمادية باستخدام أدوات مثل DOORS، Reqtify، وEWM طوال دورة التطوير V.</li></ul> <br><br> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تت defined by a deeply <strong>collaborative</strong> culture, focused on people, trust, and strong team support, with hands-on managers who guide and develop talent.<br>
This environment is enhanced by a strong drive for <strong>innovation</strong>, encouraging creativity, initiative, and experimentation across projects.<br>
A structured and disciplined organization ensures <strong>efficiency</strong>, rigor, and quality in engineering delivery.<br>
<strong>Performance</strong> and ambition are part of the culture as well, supporting collective success while maintaining a positive and caring atmosphere.
</p><br><br>
<br> Job : <p>We are seeking a skilled <strong>Test and Validation Engineer </strong>to join our team, focusing on <strong>Hardware-in-the-Loop</strong> <strong>(HIL)</strong> testing for embedded systems within the automotive sector.</p><br><br><p>The successful candidate will be responsible for ensuring the performance, reliability, and compliance of automotive electronic control units (ECUs) and systems through rigorous validation and testing on HIL benches:</p><br><br><ul><li>تصميم وتطوير حالات اختبار للتحقق من ECUs وأنظمتها الفرعية على منصات HIL.</li><li>تنفيذ حملات التحقق لضمان التوافق مع متطلبات النظام والمواصفات.</li><li>استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع منصات HIL، لضمان سير اختبارات سلس.</li><li>تحديث نماذج المحاكاة وسيناريوهات الاختبار بانتظام لتعكس متطلبات النظام المتطورة.</li><li>تطوير نصوص اختبار آلية باستخدام أدوات مثل Python، CAPL، أو MATLAB لتسريع عمليات التحقق.</li><li>دمج حالات الاختبار في خطوط CI/CD لعمليات اختبار أكثر كفاءة.</li><li>تحليل نتائج الاختبار لتحديد قضايا الأداء البرمجي أو المادي.</li><li>تقديم تقارير اختبار تفصيلية، بما في ذلك تغطية الاختبار، اتجاهات العيوب، وحالة التحقق.</li><li>التحقق من بروتوكولات الاتصال (مثل CAN، LIN، FlexRay، Ethernet) وتفاعلات النظام.</li><li>التأكد من امتثال جميع أنشطة الاختبار لمعايير السيارات مثل ISO 26262، ASPICE، وإرشادات OEM ذات الصلة.</li></ul><br><br> <br> <br> الملف المطلوب : <p> درجة الماجستير (BAC+5) من مدرسة هندسية أو جامعة مختصة في الأنظمة المدمجة، أو ما يبرر خبرة مماثلة كبيرة.</p><br><br><p><strong>الخبرة:</strong><br>خبرة ناجحة في الاختبار والتحقق على منصات HIL (Hardware-in-the-Loop). مطلوب معرفة بالوظائف الخاصة بالسيارات.</p><br><br><ul><li><strong>أدوات اختبار HIL:</strong> dSPACE، Vector CANoe، NI VeriStand، ETAS.</li><li><strong>البروتوكولات السيارات:</strong> CAN، LIN، UDS، FlexRay، والأدوات المرتبطة.</li><li><strong>البرمجة والتطوير:</strong> Python، CAPL، MATLAB/Simulink.</li><li><strong>هندسة السيارات:</strong> الإلمام بأنظمة الكهرباء والإلكترونيات في المركبات، بما في ذلك المستشعرات والمحركاتECUs.</li><li><strong>طرق الاختبار:</strong> خبرة في تطوير وتنفيذ خطط التحقق والت validation.</li></ul><p><strong>المهارات الناعمة:</strong></p><br><br><ul><li>القدرة على تحليل سلوك النظام وتحديد الأسباب الجذرية للعيوب،</li><li>مهارات تواصل باللغة الإنجليزية قوية.</li></ul><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br> <br><br> </div>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>كعضو في فريق هندسة الأنظمة، ستعمل على مجموعة من المشاريع، وتحديد الاستراتيجية الوظيفية وتطوير مفاهيم التشخيص والسلامة المرتبطة بوظائف مجموعة القوة مثل الاحتراق، والمعالجة اللاحقة، ومسار الهواء، ...</p><p>مسؤولياتك:</p><ul><li>تصميم متطلبات السلامة وOBD والتشخيص لتلبية المعايير المعمول بها (مثال: الأنظمة، ISO-26262) وإنتاج التسليمات ذات الصلة؛</li><li>تحديد تأثيرات السلامة/OBD/التشخيص الناتجة عن التطورات التقنية؛</li><li>تعريف المتطلبات المعمول بها لمشروع معين وضمان تنفيذها؛</li><li>تصميم خطة تكامل تحقق متعلقة؛</li><li>تحليل والتحقق من نتائج اختبار IVP</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><h3>ملفك الشخصي:</h3><ul><li>درجة هندسة في الأنظمة المدمجة أوالميكاتروتيك أو الحقول ذات الصلة</li><li>خبرة أكثر من 1 سنة في تصميم وهندسة أنظمة مجموعة القوة</li><li>معرفة جيدة بوظائف مجموعتي القوة ICE وHEV وتنظيم Euro 7</li><li>مهارات تواصل وتعاون جيدة</li><li>مهارات تحليلية جيدة</li></ul><p></p></section>
<p><b> مسؤولياتك</b>: كن نقطة الاتصال من المستوى الأول للمشكلات المتعلقة بالتحديثات التي تم تحديدها أثناء أنشطة التحديث. ضمان اتباع العمليات والإجراءات المعمول بها بشكل صحيح. التحقق من أن فرق التحديث تستخدم الأدوات والبرمجيات والمنهجيات المناسبة. تحليل المشكلات المبلّغة وتحديد ما إذا كان التصعيد إلى المرجع FL مطلوبًا لمزيد من التحقيق. إدارة ومراقبة تذاكر التحديث ضمن النطاق المخصص، بما في ذلك تحديثات البرمجيات، تحليل المشكلات، وتوزيع المهام. إعداد وتوزيع تقارير وملخصات تشغيلية يومية، بما في ذلك حالات التحديث، والعلامات، ومؤشرات الأداء الرئيسية. الحفاظ على نظرة عامة شاملة لأداء فريق التحديث، مع إبراز الكفاءة، والتحديات، والمخاطر التشغيلية داخل الفريق وخارجه. إصدار اتصالات سريعة وتنبيهات تشغيلية عند الحاجة. تنسيق وتسهيل التواصل بين فريق التحديث وفريق GV. تقديم الدعم التشغيلي لضمان حل مشكلات التحديث بشكل في الوقت المناسب. ملفك الشخصي: درجة هندسية في الإلكترونيات أو الأنظمة المدمجة. خبرة لا تقل عن سنتين في دور مماثل، ويفضل في صناعة السيارات. مهارات تحليلية وحل المشكلات قوية. مهارات تنظيمية ممتازة والاهتمام بالتفاصيل. القدرة على إدارة أولويات متعددة في بيئة ذات وتيرة سريعة. مهارات اتصال وإدارة أصحاب المصلحة قوية. خبرة في العمل مع أنظمة إدارة التذاكر وأدوات التقارير تعتبر ميزة. عقلية فريقية مع مقاربة استباقية لحل المشكلات. </p><p><strong>الملف المرغوب فيه للمرشح</strong></p><h3>ملفك الشخصي:</h3>
<p>درجة هندسية في الإلكترونيات أو الأنظمة المدمجة. خبرة لا تقل عن سنتين في دور مماثل، ويفضل في صناعة السيارات. مهارات تحليلية وحل المشكلات قوية. مهارات تنظيمية ممتازة والاهتمام بالتفاصيل. القدرة على إدارة أولويات متعددة في بيئة ذات وتيرة سريعة. مهارات اتصال قوية وإدارة أصحاب المصلحة. خبرة في العمل مع أنظمة إدارة التذاكر وأدوات التقارير تعتبر ميزة. عقلية فريقية مع نهج استباقي لحل المشكلات. الرغبة في السفر بشكل متكرر بين مواقع متعددة. مهارات تنظيمية قوية، استقلالية، وعقلية تحليلية صارمة. الوظيفة مقرها في القنيطرة. رخصة قيادة فئة ب صالحة مطلوبة.</p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br> ثقافة الشركة : <p><strong> Alten Maroc </strong>تتسم بثقافة تعاونية عميقة تتركز حول الناس، الثقة، والدعم القوي للفريق، مع مديرين عمليين يوجهون ويطورون المواهب.<br>
هذا البيئة مدعومة بدافع قوي نحو <strong>الابتكار</strong>، تشجع الإبداع والمبادرة والتجربة عبر المشاريع.<br>
تنظيم منضبط وهياكل منظمة يضمن <strong>الكفاءة</strong>، الصرامة، وجودة في تقديم الهندسة.<br>
<strong>الأداء</strong> والطموح جزء من الثقافة أيضًا، داعمة للنجاح الجماعي مع الحفاظ على جو إيجابي ومهتم.
</p><br><br>
<br> الوظيفة : <ul><li>تصميم وتطوير والحفاظ على اختبار وحدات البرمجيات المدمجة لأنظمة ECU في السيارات</li><li>دمج مكونات البرمجيات في منصات ECU والتأكد من التوافق مع قيود الأجهزة وشبكة المركبة.</li><li>إجراء <strong>تحليل السبب الجذري</strong> لعثرات البرمجيات، مشاكل الاتصال، واخطاء ECU.</li><li>استخدام أدوات التشخيص مثل <strong>CANoe، CANalyzer، UDS (ISO 14229)، DoIP، OBDII</strong>، وسجلات المركبة لتحديد القضايا.</li><li>استخدام أداة الفلاش لبرمجة SW في ECUs</li><li>تطوير والتحقق من <strong>خدمات تشخيص UDS</strong>، ومخططات DTCs (رموز أعطال تشخيص)، واستراتيجيات ذاكرة العطل.</li><li>تحليل آثار الاتصالات (CAN، LIN، FlexRay، Ethernet) لاكتشاف الشواذ أو مشاكل الأداء.</li><li>دعم اختبارات التكامل على الأBenchmarks، وأنظمة HIL، وفي الاختبار داخل المركبة.</li><li>ضمان التوافق مع المعايير الصناعية مثل <strong>AUTOSAR</strong>، <strong>ISO 26262 (السلامة الوظيفية)</strong>، <strong>ASPICE</strong>، ومبادئ الأمن السيبراني.</li><li>إنشاء وصيانة الوثائق (SRS، SDD، مراجعات التصميم، جداول التتبع).</li><li>التعاون مع فرق الاختبار لتحديد استراتيجيات التحقق وضمان تغطية اختبار قوية.</li></ul> <br> الملف المطلوب : <ul><li>درجة الماجستير في الأنظمة المدمجة، الهندسة الإلكترونية، أو مجال ذو صلة.</li><li>الخبرة الدنيا <strong>سنتان على الأقل في التطوير القائم على النماذج (MBD)</strong>.</li><li>خبرة قوية في <strong>التنسيق الفني، التخطيط للمشروعات، وإدارة المخاطر</strong>.</li><li>مهارات اتصال وتواصل شخصية ممتازة، مع عقلية تعاونية وتوجه نحو الفريق.</li><li>إتقان مهني للغة الإنجليزية، مكتوبة ومحادثة.</li><li>خبرة solid في <strong>تطوير البرمجيات المدمجة باستخدام C/C++</strong>، بما في ذلك الأنظمة الحقيقية.</li><li>معرفة قوية بـ <strong>بروتوكولات الاتصالات في السيارات</strong>، بما فيها CAN، LIN، FlexRay، وEthernet للسيارات.</li><li>خبرة عملية مع <strong>معايير وأدوات تشخيص المركبات</strong>، بما في ذلك:<ul><li>UDS (ISO 14229)</li><li>ISO 15765</li><li>OBD-II</li><li>مجموعة أدوات Vector (CANalyzer, CANoe, CANape)</li></ul></li><li>إثبات القدرة على تحليل وتفسير <strong>السجلات، آثار الاتصالات، ونسخ الذاكرة</strong> لأغراض تشخيصية واستقصائية متقدمة.</li><li>فهم جيد لـ <strong>هندسة AUTOSAR</strong> (Classic و/أو Adaptive Platform).</li><li>خبرة في بيئات تطوير <strong>متوافقة مع ASPICE</strong> و/أو وفق دورة حياة التطوير <strong>V-Model</strong>.</li></ul> <br><br>